本文转自：中国民航报

邓莉新车商场上的插电混动车（含增程车，以下简称“电混”）之风越吹越劲。本年不仅混动新车产销量抓续增多，车企围绕混动技能的争锋也将日趋尖锐化。记者注释到，在刚刚当年的第一季度，比亚迪、吉祥、奇瑞3家民营汽车巨头异曲同工开释出“电混概述续航里程将破2000公里，百公里油耗将降至3升以下”的信号。昭着，本年电混车型争夺商场份额的较量将再次升级。有网友对此暗示期待，“以后开新动力车外出，再也毋庸惦念充电问题了。”确实不错如斯吗？

风物电混激战更长续航技能缠绵

本年3月初，比亚迪最先发布第五代DM超等混动系统（即DM5.0）的信息，并明确系列新技能缠绵，如馈电油耗降至2.9升/100公里，满油满电续航2000公里。紧随自后，吉祥、奇瑞等头部车企也告示了新技能冲破。吉祥在3月中下旬泄露，雷神电混平台将发布新一代电混系统，满油满电最长续航将冲破2000公里，百公里油耗将插足2升时间；奇瑞则在3月临了一天发布搭载全新鲲鹏超性能电混C-DM系统的风浪A8远航版，称实测满员续航近2000公里，在不悦员的情况下可杀青2000公里续航，馈电油耗为2.9升/100公里。

从现时信息来看，中国品牌的电混新技能无疑照旧开动杀青要紧迭代升级。“油耗更少、续航更长，主打15万元内新车商场开云体育，这三个热切缠绵将是本年混动汽车热切赛点”。汽车产业不雅察员申强告诉记者，头部自主品牌在续航上最先“亮剑”，也为本年混动商场定下了竞争基调：电混车型将插足2000公里时间。