飞驰EQA是飞驰推出的第一款紧凑型纯电SUV，一出来就眩惑了好多东谈主的着重。但最近，天然价钱降了好多，卖出去的却没若干，比如4月才卖了99辆，全球对它在市集上的响应有点失望。

从外面看，EQA用了飞驰的经典盘算，前脸是六边形的格栅，关起来的，上头还有亮闪闪的镀铬条，一看就知谈是飞驰的车。

大灯很机敏，和格栅连在沿路，让车头看起来又当代又前卫。

车身线条很清爽，溜背的盘算让它看起来更有畅通感，车尾很神圣，有点硬派的滋味，相称是那一圈玄色的护板，让它看起来更像越野车。

大小方面，EQA的长、宽、高分散是4463mm、1834mm、1619mm，轴距有2729mm，在同类型的车内部，这个大小还算中等，车里的空间很盛大，泛泛用没问题。

内饰盘算上，EQA保捏了飞驰一贯的高等嗅觉，相称是阿谁大大的双联屏，很眩惑东谈主。

中控台上10.25英寸的样貌盘和中控屏像飘在空中雷同，科技感完全。

玄色和米色的内饰搭配，让车里多了几分豪华感。

座椅是仿皮的，坐起来很软很闲隙，不外有些东谈主说后座有点高，坐垫平，对大腿的支撑不够。

设立方面，EQA装了MBUX智能交互系统，可以用语音礼貌、导航等，还有主动安全、车身通晓、定速巡航这些安全设立，开车的工夫嗅觉很安全。

能源部分，它有一台最大功率140千瓦（能够190马力）的电机，扭矩有385牛·米，电板容量73.5千瓦时，官方说从0加快到100公里/小时需要8.6秒，工信部目的纯电续航是619公里，续航才气还可以，但在同级别车内部不算相称凸起。

价钱上，EQA从32万降到了18万，降了好多，但销量也曾没上去。这可能是因为竞争太浓烈，或者全球对纯电SUV的期待变了。

总的来说，EQA在外不雅、内饰、设立上皆可以，但在价钱和续航上有点不及。买车的工夫，除了看牌子，还要看车的推行性能、价钱、能跑多远，这些皆很遑急。

是以，一又友们体育游戏app平台，你们以为EQA若何样？以为它有什么不好的场所？若是预算够，你们会沟通买它吗？