不看好问界M9的一又友，一定没念念到，这台车竟能以50万+的单车成交均价体育游戏app平台，在2024年4/5/6/7月，以单月委派量超1.5万台的强势发达，拿合手同级阵营通盘销冠。而就在本月初，同是鸿蒙智行“9”字辈的新成员—— 享界S9，也迎来上市。大伙儿不妨又来猜猜，新上市的享界S9，能否复刻问界M9的大卖？

车型方面，享界S9采选纯电能源，咫尺提供2024款 Max后驱长航版/2024款Ultra 四驱旗舰版两款车型可选，教养价区间39.98-44.98万元。该价钱在BBA油车阵营，如故能买到三大热点车56E，纯电市集也有蔚来ET7这一强敌，享界S9念念成为爆款，压力并不小。

居品来看，享界S9外不雅其实没什么惊喜，从车头、侧颜再到车尾，享界S9皆与隔邻智界S7颇为相似，，头灯组也与问界M9高度相似，更多变化也主要体咫尺一些细节野心。尺寸方面，享界S9车身长宽高永诀为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。比较智界S7，享界S9的车长、轴距皆有肉眼可见的增长，这无疑也将为享界S9换来更宽敞的座舱空间。

另外，享界S9还提供了电子后视镜选装，选装价为10000元。比较传统后视镜，电子后视镜的优缺欠照旧比较彰着，如视线更宽敞、夜间成果更佳、更能恰当复杂天气等，皆是它的优点。但同期，电子后视镜也存在故障率更高、维修资本更高、近距离或存在盲区等流毒，选与不选，公共可按需、按喜好作念出接纳。

座舱来看，享界S9采选的前后参差式中控布局，相通不生分，如在阿维塔12座舱里面，我们也见到过访佛野心手法。

该基金的基金经理为经惠云，经惠云于2020年6月24日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报15.7%。

具体来看，享界S9后端集成12.3英寸神态盘+电子后视镜流露屏，以及HUAWEI SOUND，前端为15.6英寸中控屏，中控T形区下方则集成了双无线充电面板、杯架、储物空间等，举座野心将科技感与实用主义，果真作念好了兼容。

从设立、用车体验来看，用“花飞驰E级预算，解锁迈巴赫S级体验”来态状享界S9真不为过。40多万的价钱，享界S9能给到你哪些设立？智能层面，享界S9座舱搭载全新HarmonyOS 4系统，车机功能、灵通度、界面高档感等，皆是头部水平。

智驾方面，享界S9如故用上HUAWEI ADS3.0系统，硬件上搭载了激光雷达+双目次像头+毫米波雷达等，使用ADS3.0系统时，它还能终了从A点到B点，车位到车位的全场景剖判。原理就是，开启领航补助驾驶后，享界S9如故作念到横跨高速+城区，再到办法地泊车位的行泊一体高阶智驾决策。

风物设立来看，在外部，享界S9集成了全车电吸门+无钥匙插足，并配备多层隔音玻璃、后排阴私玻璃。

座舱里面，享界S9在驾驶位提供所在盘电动交流/加热/挂念、头枕扬声器等设立。公共可爱的座椅加热/透风/推拿/电动交流，享界S9也在前后四座同步配备，且该车主驾也带腿托，二排右侧座椅还提供零重力座椅。

此外，在享界S9后排，除了有3米级轴距+满配座椅带来的旗舰级享受，高端车常见的后排松手屏、车载雪柜，包括问界M9配备的投影巨幕等设立，在享界S9这里也没缺席。

终末，我们再来望望享界S9的行驶系统。续航方面，享界S9两款车型均搭载100kWh三元锂电板，后驱版CLTC纯电续航里程为816km，四驱版CLTC纯电续航里程为721km。同期，享界S9全员用上华为800V巨鲸架构，高压超充现象下，充电5分钟就能补充200km续航。

能源部分，享界S9后驱搭载230kW/396N·m单电机，0-100km/h加快时间为5.98s，享界S9四驱配备空洞390kW/673N·m最大能源输出的双电机，0-100km/h加快时间为3.9s。底盘部分，享界S9配备了途灵底盘，采选前双叉臂+后五连杆悬架，并标配空气悬架+CDC。调校方面，享界S9主打行政风物，在不同驾驶情势下，这台车能给出轻快、郑重、不快不慢等不同驾乘体验。

写在终末

40多万的价钱，享界S9给到的用车体验，果真比56E香不少，各式细节设立与智能、舒享出行体验，对标各大旗舰也不可问题。毕竟，“量大管饱”一向是自主高端车型习用吩咐。不外话说追想，享界S9价钱固然与56E同区间体育游戏app平台，但事实上，它大要率也会和问界M9一样，并非家庭/个东说念主独一用车，而是成为浩大中产蚀本者，在增/换购时的新潮之选。至于能否热卖，享界S9在居品层面如故具备后劲，赶走怎样，我们就交给市集来回报吧。