原标题：充电站和充电桩数目高出加油站、加油枪数目——（引题）开云体育(中国)官方网站

深圳新能源汽车发展率先“双超”（主题）

经济日报记者 杨阳腾

在不断完善基础才能，提供便利充电做事的同期，深圳效率鼓舞充电基础才能场合圭臬出台，以普及新能源汽车充电安全水平。

截止本年6月，深圳市灵活车保有量约为426.3万辆，其中新能源汽车达108万辆。本年上半年，深圳累计推行新能源汽车10.9万辆，新车渗入率提高到72.6%，其中，6月新车渗入率达77.4%。

最新数据线路，截止9月4日，深圳市超充站已达550座，充电桩高出37万个，率先罢了充电站和充电桩数目高出加油站、加油枪数目的“双超”。

在深圳，车主大开“i深圳”手机App，就不错检察近邻的充电站散布情况，包括距离遐迩、是否欣然、泊车是否收费等。深圳还布局一批“一电多车、按需租电”的换电站，多元化布局的便利充电才能和便民做事网罗共同构周详场景的补能神态，为车主带来补电解放。

深圳市福田区莲花山充电站进程改良升级，近期将发达对外运营。这里搀杂部署着超充、快充和传统慢充桩，可提供全系充电做事。“该站是世界首个‘光储超充+车网互动+电力鸿蒙’多元空洞示范站，可同期知足46台电动汽车充放电，整站最大放电功率可达2160千瓦，单桩最大充放电功率达600千瓦。”据南边电网深圳福田供电局客户司理张佳森先容，使用传统慢充桩，一辆家用车，充满电时常要7小时至8小时，使用快充桩则需1小时至2小时，使用超充桩则不错在15分钟或更短时代内充满电，极大普及了充电后果。

“深圳还积极探索车网互动示范应用推行，让新能源汽车从传统交通器具变身为‘移动充电宝’，通过充换电才能与供电网罗衔接，构建新能源汽车与供电网罗的信息流、能量流双向互动体系，参与削峰填谷、假造电厂、团员交游等应用场景。”南边电网深圳供电局新兴产业部业务拓展巨匠邱凯翔暗示，车网互动灵验阐扬能源电板算作可控负荷或移动储能的灵活性诊治能力，罢了能源诓骗最大化，为新式电力系统高效经济启动提供了紧迫赈济。

在不断完善基础才能，提供便利充电做事的同期，深圳效率鼓舞充电基础才能场合圭臬出台，以普及新能源汽车充电安全水平。本年4月份，深圳实施《电动汽车超等充电开荒分级评价循序》和《电动汽车围聚式群众充电站规画循序》两项超充场合圭臬，成为世界首个发布超充开荒分级评价和超等充电站规画场合圭臬的城市。其中，《评价循序》对超充开荒充电做事能力、噪声、后果、堤防等第等各项本领操办建设分级评价操办体系，从体验、能效、可靠性、可保养性、信息安全等维度进行空洞评价，以辅导企业科学开展超充开荒选型、高质料开发超充才能、普及运营责罚水平；《规画循序》对电动汽车围聚式群众充电站选址、充电站叮属、电能质料条目等方面缔造了具体圭臬循序。本年8月份，深圳市发展和改动委员会等单元纠合编制的《住宅小区充电才能开发循序（送审稿）》和《永恒失效充电桩认定及评价循序（送审稿）》两项场合圭臬向社会各界公开征求宗旨，以期推动住宅小区充电基础才能开发朝愈加安全可靠、可调可控、循序长入的方针发展；进一步完善永恒失效充电开荒退出机制，指令充电才能运营商强化充电开荒责罚，减少充电才能潜在启动风险。

算作最早发展新能源产业的城市之一，深圳公交、出租车、网约车电动化率达到100%，群众交通范围电动化水平居世界第一。数据线路，截止本年6月，深圳市灵活车保有量约为426.3万辆，其中新能源汽车达108万辆。本年上半年，深圳累计推行新能源汽车10.9万辆，新车渗入率提高到72.6%，其中，6月新车渗入率达77.4%。深圳亦然全球新能源汽车产业链最完善的城市之一，集结着超2.4万家新能源和数字能源产业潦倒游企业，在新能源整车、充电才能、关节零部件、中枢材料等范围处于全球最初地位。

“深圳正在加速构建平庸隐私、平衡合理、安全高效、互助做事各种的高质料充电基础才能体系，完善新能源汽车产业超等网罗开云体育(中国)官方网站，发力打造超充之城和新一代世界一流汽车城。”中国（深圳）空洞开发商议院数字经济与全球策略商议所长处曹钟雄暗示，本年7月份，深圳入选世界首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，现在正加速完善政策体系，增强配套监管和群众做事，鼓舞基础才能开发，握续丰富车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶应用场景，为汽车产业数字化、无东说念主化、平台化发展再探新路。