时隔近一年，顺丰赴港上市再迎新进展。

6月2日晚间，顺丰控股发布《对于刊行境外上市外资股（H股）赢得中国证监会备案的公告》。公告露出，顺丰拟刊行不卓著6.25亿股境外上市普通股并在香港斡旋往复所上市，完成境外刊行上市后15个责任日内，应通过证监会备案处置信息系统陈述刊行上市情况。

顺丰控股暗示，公司央求刊行境外上市外资股（H股）并上市尚需取得香港证券及期货事务监察委员会和香港斡旋往复悉数限公司等关连政府机关、监管机构、证券往复所的批准、核准，该事项仍存在概略情趣。公司将笔据该事项的进展情况实时实行信息袒露义务。

时机老练？

王卫曾称为拿到主动权，要中式符合时机再上市

这一音书，距离顺丰初度官宣央求赴港上市，如故时隔近一年。2023年8月21日，顺丰控股在港交所初度提交上市央求。不外，由于港股市集招股书灵验期为6个月，该央求已于本年2月21日失效。在失效时，曾经传出过顺丰控股研究重新提交赴港上市央求的音书。

笔据招股书，顺丰控股这次赴港上市的募资将用于加强及培植在亚洲（尤其是东南亚）的物流处事及汇注粉饰。具体设施包括：延续投资国外资源和智商；扩大其在东南亚的东谈主才库；加强清关智商，确保更复杂跨境买卖场景的方位合规；及与当地物流企业建造合营关系，以加强顺丰为客户提供的端到端国际物流处事。

至于赴港上市的筹备，在2023年8月17日的鼓吹大会上，顺丰控股董事长兼CEO王卫就曾暗示，主如若出于国际化的斟酌。“尽管咱们之前也有一些投资，但我以为还不够，如果公司能在港股上市，契机会更多，是以这是必须的。”

在王卫看来，顺丰最主要的筹备是干与天下化本钱，但愿在改日大要用本钱形势快速扩展。“因为咱们看到好多巨头齐是快速扩展造陋习模，顺丰要走的路也同样，需要一个国际化的本钱平台。”

比拟其他友商齐有港股上市的研究，王卫以为，顺丰赴港上市要能拿到主动权才是最难题的。“赴港上市一定会选定最佳的时机，而不是最短的时辰。”同期，王卫暗示，顺丰在国际化上要收拢机遇，不成比友商走得慢。

值得防备的是，顺丰控股如果这次大要奏效在香港挂牌并赴港上市奏效，将成为快递行业首家“A+H”股上市公司。

一季度营收净利双增

但昨年营收出现近8年来初度下滑

2024年一季度，顺丰在期内完了了营业总收入653.41亿元，同比增长7.03%，完了归母净利润19.12亿元，同比增长11.14%。不外，天然牺牲了昨年营收负增长的场合，但收入端的增长发扬仍相对乏力，净利润同比增速相较昨年四季度有所放缓。

2023年，顺丰完了营业收入2584.09亿元，同比下滑3.39%；完了归母净利润82.34亿元，同比增长33.38%。值得防备的是，这是顺丰近8年来初度出现营收同比下滑，对比来看，此前三年的营收增速均督察在30%傍边。

受多重成分影响，二级市集上，顺丰控股股价也捏续低迷，近一年累计跌幅卓著30%。面对股价低迷的情况，自2022年3月以来，顺丰控股也如故推出4循环购研究。

最近一次的回购研究发布在一季报发布当晚，亦然顺丰控股2024年第2期回购决策。公告露出，顺丰研究以自有资金通过二级市集以衔接竞价形势回购部分社会公众股份，回购的资金总数不低于5亿元且不卓著10亿元，回购价钱不卓著53元/股。回购的股份将用于改日拟推出的职工捏股研究或股权激勉研究。

针对顺丰赴港二次上市，物流行业行家杨达卿向南齐湾财社记者分析，香港是国际金融中心，国际化和市集化方面上风杰出。顺丰通过香港上市，利于在香港市集完了本钱国际化。在杨达卿看来，在当今物流行业开启新一轮竞争的布景下，竞争主要围绕数智化和国际化处事智商，数智化转型和天下化布局对企业的资金储备等齐建议了更高的条目，因此赴港上市也成为顺丰的选定。

时下，不仅是顺丰，菜鸟、极兔也在昨年先后被曝拟赴港IPO。杨达卿以为，繁多物流企业赴港股上市主要寻求本钱国际化和多元化，“企业衔接赴港股上市有多种成分，既有大环境牵累了企业港股上市程度，以及防止了中企赴国外上市的意愿，还有菜鸟、顺丰、极兔、货拉拉等中国数字化物流企业靠近新一轮行业竞争方式所迫。”

当今，顺丰控股旗下已有嘉里物流（0636.HK）、顺丰同城（9699.HK）、顺丰房托（2191.HK）3家港股上市公司。若这次顺丰奏效赴港二次上市，顺丰将领有4家港股上市公司。

采写：南齐湾财社记者 严兆鑫开yun体育网