在刚刚铁心的第二届中国智驾大赛杭州站中，极越01行为擂主，力压小鹏，华为，空想，再次名挨次一，守擂顺利。

跟着汽车智能化的竞争不停升级，在高速NOA成为主流智能汽车的标配之后，城市NOA功能的优劣启动成为行业竞技的焦点，智驾第一梯队的车企们都也曾兑现或者行将在世界铺开城市NOA。

因此，在本年第二届中国智驾大赛中，城区智驾功能成为了相等进攻的比赛步地，考验各款主流智能汽车在相等复杂的城市路况下的阐扬，最终评比出城区智驾更优、更智谋的智能汽车。

力压小鹏、华为、空想 极越01狂放夺冠

2024年6月2日，极越01、阿维塔12、极狐阿尔法S、智界S7、空想L9、小鹏G6，问界M7，7款在城市NOA方面处于着手的车型，皆聚杭州，准备掀翻一场城市智驾大PK。

扫数这个词比赛理会全程13公里傍边，需要路过3个“观测”点，包括环岛、小区路况、休止带掉头等区域，收受包括红绿灯判断、实施、变说念、磨灭、主路驶入辅路、辅路汇入主路、支路口遴荐、公交车说念（识别）、掉头、无车说念标理会段的考验，全面考证7款车城市智驾智商的高下。

据第一电动CEO庞义成先容，环岛路段，华为系都接管了，小区说念路内空想L9车主对车辆进行了接管，在掉头路况时，空想无法自动掉头，车主再度接管，华为系险些都通过了。倏得出现的施工情景，也给比赛车辆带来了更多不细则性。

“上一站是擂主，是以本站压力相等大。”赛前极越01车主示意。然而赛后车主阐扬得很狂放：“今天超常阐扬，对夺冠很有信心。”

但从最终效果看，冠军的争夺相等浓烈，各个车型的分数特地接近。得回第二届中国智驾大赛第二站杭州站城市NOA赛的冠军的极越01，最终得分85.66分，紧随后来的是小鹏G6（84.46分）和空想L9（79.56分）。

极越行为全场惟一接纳纯视觉决议车企，在路遇施工前有锥桶的情况下，顺利兑现超车和磨灭锥桶，在环岛行驶、红绿灯右转磨灭行东说念主，延缓磨灭电瓶车时阐扬出色，充分保证了行车安全。即使是对我方最不友好的掉头路况，也能狂放应付。

据百度Apollo智能驾驶居品总监鲁娜先容：“掉头路况对纯视觉蹊径不友好，因为莫得激光雷达的情况下，视觉的蹊径会有一些装璜。即使是BEV功能，对于实时的建图，蹊径的讲演亦然很有难度的。”

在本年4月北京站的城市NOA智驾比赛，极越相通行为全场惟一接纳纯视觉决议车企得回了第别称。本次杭州站，极越01的PPA智驾再次展现出不俗实力，全程欺诈自如，涓滴不惧复杂城市路段，狂放夺冠，完成“梅开二度”。

百度智驾十年磨一剑 配置极越“两连冠”

前不久，国际闻明商讨公司MHP（曼合普）发表一份对于公共车企在电动化与智能化方面的评分图谱，阐明各公司在智能化、电动化方面的阐扬，将各家集团/品牌放在了不同的象限。

图片的右上角鸠集了蔚来、华为系（问界、智界、阿维塔）、小米、小鹏、空想等绝大部分中国品牌，然而在智能化纵坐标上最凸起的是极越。

在百度与祥瑞双向赋能下，极越在新动力市集领有两大先天上风，电动化有来自于广泛架构的加抓，而智能化则有来自于百度在智能驾驶、AI等方面多年的深耕。

百度Apollo历经多年时期研发，全面布局算法模子、AI基础武艺、量产车、高精舆图、V2X等领域，在自动驾驶领域具备了端到端的时期上风。

这么的时期积存为极越的智能驾驶带来了与生俱来的业界着手智商。2023年10月，极越01委用便具备“开箱即用”的智能驾驶智商，点到点领航辅助驾驶PPA在上海城区不错无接管完成10多公里的行程。

本年1月，极越发布的1.3.1版块搭载了占用蚁集OCC，令智能驾驶变得愈加安全可靠。4月，百度Apollo认真发布了自动驾驶视觉大模子VTA，升级了包括场景默契、实时建图、动静态检测、时序追踪等智商。另外，百度还为极越准备了进步2 Eflops以上的专属AI大模子纯属算力。

以上为极越智能驾驶PPA的进化提供了坚实的算力底座，也让极越智驾有了远超业界同业平均水平的进展，会聚拿到北京站和杭州站城市NOA智驾比赛，也就显得绝不虞外了。

PPA智驾稳居第一梯队 本年兑现“世界都能开”

在智能汽车3.0时间，智能化成了车辆性能比拼不行或缺的进攻元素，智能汽车需要大要像东说念主一样地想考和行为，并不停兑现自我进化。

在百度AI大模子生态支持下，当今极越01也曾深度交融文心一言、Apollo、百度舆图、小度等时期智商，成为公共范围内率先兑现AI大模子“上车”的车型。

另外行为中国智驾纯视觉时期的代表，极越以中国惟一/公共唯二纯视觉高阶智驾-PPA，兑现了首个OCC占用蚁集升级、首个AI语音算法全量腹地化等诸多行业着手，成为智能汽车3.0时间的标杆。

跟着AI时期的抓续演进，极越的“纯视觉”时期蹊径也日益完善，展现出越来越苍劲的智驾实力。

当今，极越通过完成OCC占用蚁集升级，酿成了“B.O.T”圆善的纯视觉时期体系。在领有并排激光雷达的厘米级3D模子描摹的基础上，OCC对袭击物的识别种类更多也更精确。无论是施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态袭击物，照旧说念路临时施工的围栏、靠边停泊的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等袭击物，都能精确感知，大大擢升了极越PPA纯视觉高阶智驾在行驶进程中的应变智商。

在复杂的城市路口，遭遇前车转弯太慢、电瓶车贴靠太近等情况，极越PPA大要作念到主动绕行。淌若路上突遇施工围栏、路边故障车辆、临时堆放杂物等情况，PPA不错生动绕开或实时刹停。

更精确的感知、更丝滑的体验让极越用户对PPA智驾爱不忍释。据极越官方音书，90%傍边的用户都在使用极越PPA智驾，累计行驶里程已进步180万公里，特地于绕地球45圈。

上个月，极越全新的V1.5.0版块启动全量推送，同期极越晓谕行将在100座城市落地城区智能驾驶，很快，极越PPA智驾将兑现“世界都能开”，只好百度舆图能导航到的地点就能用PPA智驾。

会聚两站取得城市智驾冠军，极越的智能化阐扬无疑令东说念主印象真切开yun体育网，其智能化水逍遥居第一梯队，在险些每周都有新车发布的豪恣内卷确当下，极越正在凭借智能化高度，成为最亮眼的那颗星。

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