来自网友“韧性大师”的发问：夏本分，目下汽车能源体式多种各样。汽、柴油、插混、纯电、增程等等。让东说念主眼花头昏。那么您心中目下的最优解是哪种能源体式呢？我在吉林长春用车，目下开纯燃油车，既以为电动省油真香，又以为冬天续航很焦虑。既以为插混能酌盈注虚，又以为行业内还莫得一个最优决议。接下来念念换7座SUV，不知说念选拔哪种能源神志了，但愿听听夏本分的成见。另外问一下欧洲杯体育，柴油车的热成果和插混哪个高？

答：你不错议论插电搀杂能源车，而况是遴选三元锂电板的车型。因为三元锂电板抗低温智商优于磷酸铁锂电板。至于最优决议，其实中国厂家在横置发动机平台上研制的插电混动结构，遴选串并联神志，P1+P3电机的，就属于最佳的决议了，四驱的一般再加一个P4电机即可。柴油车与插混车比热成果没什么真谛，因为插混车靠电动替代了很大一部分燃油机的责任，爽脆的燃油是电力替代的范畴，可这不成称为热成果。若是不议论这个，只看燃油机的热成果，已经柴油机热成果比汽油机高一些，不详是50%对40%。

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